Предњи утоваривач на точковима Ми830

О: Машине овог типа су обично опремљене дизел моторима у распону од 20 до 30 кВ (отприлике 27 до 40 КС). Користећи технологију Цоммон Раил високог{5}}притиска или електронски контролисану технологију убризгавања горива, ови мотори испоручују довољну снагу док истовремено испуњавају стандарде емисије Тиер 4 или Стаге В. У стварном раду, просечна потрошња горива је приближно 4 до 6 литара на сат. Ако је машина упарена са хидрауличним системом-високог протока за погон хидрауличних додатака (као што су хидраулични чекићи или хладне ренде), препоручује се да се одлучите за верзију мотора више-спецификације (преко 30 кВ) да бисте спречили прегревање или недостатак струје током дужег рада са великим оптерећењем{1.

О: Укупна ширина мини утоваривача класе 1-тона обично се креће од 1.100 до 1.300 мм, са дужином каросерије (укључујући стандардну кашику) од приближно 2.500 до 2.800 мм. Теоретски минимални радијус окретања је у суштини еквивалентан ширини машине (пошто клизно управљање омогућава окретање без-радијуса); сходно томе, машина може лако да прође кроз пролазе уске и до 1,2 метра. То га чини посебно корисним у сценаријима као што су реновирање ентеријера, мали{15}}пројекти рушења и преправке, као и рад у уским складиштима. Међутим, важи упозорење: нулти{17}}пречник окретања доводи до значајног хабања гума. Када радите дуже време на поплочаним површинама, препоручљиво је користити чврсте гуме или гумене гусјенице, и минимизирати маневре скретања нултог радијуса где је то могуће.

О: Стандардни хидраулички проток за мини утовариваче у овој тежинској класи је типично између 50 и 70 литара у минути, са радним притиском од приближно 20 до 23 МПа. Овај капацитет је довољан за напајање стандардних прикључака као што су палетне виљушке, кашике, машине за чишћење и пужови. Међутим, ако намеравате да напајате високо{6}}хидрауличне чекиће, хладне ренде или хидрауличне маказе великог протока, морате да проверите да ли је машина опремљена опцијом „високог-протока (испоручује 80 до 100 литара у минути или више). Ако то не урадите, то ће довести до значајног смањења ефикасности прикључка-или још горе-то ће довести до тога да температура хидрауличног уља расте претерано брзо због недовољног протока.